Diavelの初タイヤ交換後の感想

昨日の日曜日は、気温が17℃もあり、とても快適だったので大黒PAまでディアベルで行ってきました。
アイスも楽しめるほどの小春日和でした。

前のオーナーが付けてた古いタイヤ(6年経過で硬化していたロッソ2)から、今回初めて新しいタイヤ(ロッソ3)で首都高を走ったのですが、色々と驚きました！

最近のタイヤの性能もしかり、見た目は風変わりなディアベルも、良いコンディションのタイヤを履かせると、素直にとてもよく曲がる癖が少ないスポーツバイクだったのだと感じました。

（ねっとりと地面を掴んでく感じでしたが、硬化したタイヤと比べたらダメですね）

正直、ここまで変わるとは思いませんでした。
そして、益々このディアベルにも愛着が湧きました。

タイヤをケチると、バイクの楽しさが半減すると痛感しました。

今後はこまめに交換します。

Svartpilen 401のブレーキ＆クラッチレバーをaliexpress品に交換

[備忘録] 先週金曜日に、aliexpressで買った22ドルのアルミ削り出しレバーが届いてたので、帰ってきて夕食後に交換しました。
若干の精度の問題点はありますが、実用上充分です。
アルミ削り出しがたった22ドル・・・・末恐ろしい国だ😅

(確かに不完全なところはあります。クラッチワイヤーをひっぱりすぎる事で繋がる位置が遠いのと、クラッチレバー側の調整が汎用性のためなのか？一番近くにしてギリ使える距離です。しかしながら立ちゴケ時などの消耗品と考えると、コスパが良すぎます）

見た目も悪いとは思えませんが、艶消し塗装ならもっと良かったですね

Svartpilen 401（既に前期型)の、中国製ポスターを貼りました。

aliexpressでポスターを購入しました。コロナウィルスの件だと思いますが、注文してから１ヶ月程度かかりました。

どう考えても、 Husqvarnaのホームページのサービスの壁紙を印刷したものですw
我が国ではダメな物だと思いますw

布紙に印刷された価格以上の立派な物ですが、包装紙から開けて壁に貼ってみると、部屋に石油っぽい匂いが蔓延し、空気清浄機のセンサーが反応してプンプン回りはじめましたw
怖いよ〜😅

あと、印刷が落ち着いた色すぎて、もう少し派手な色合いの方がよかったなあ・・・

落ち着いた色の方が飽きにくいとは思いますが

「元ネタの画像のダウンロードサイト（これも良くないと思います）」
https://www.topspeed.com/…/2018-2019-husqvarn…/pictures.html

Svartpilenにバーエンドミラー取り付け

先日、お試しで1100円でAmazonで買ったバーエンド型ミラーを取り付けて過ごしてみたのですが、慣れてしまえば思いの他後方確認しやすいので、車検対応型の大型ミラーを購入して取り替えました。
中国製なので多少取り付けには予想通りの苦労wはしましたが、ミラーが大きいので視認性はかなり向上しました。

当初は、自動車のフェンダーミラーからドアミラーに変わった時の戸惑いの記憶を思い出しました。
しかし、前方向の開放感と腕や肩が映らないから後方視界がクリアなので、気に入りました。

Husqvarna Svartpilen 401 で、今年初走り

本日は、Svartpilen 401 で、今年初走りに大黒PAまで行ってきました。

Svartpilenは、納車後の帰宅と通勤と近所の買い物以外の利用がないので、初めてのプチツーリングになります。

Svartpilenのハンドリングはデザインとは違って特段癖がなく、そして良かったのが首都高独特の継ぎ目の段差や、湾岸道路の道路の速度を落とさせる独特の道路のうねりにもOFF車のようなサスペンションがいなしてくれるので、とても快適でした。

シートも思ったより快適ですね。

車体もエンジンパワーよりずっと余裕がある感じです。

390 DUKEが良く出来ているお陰なのでしょうね。

やっぱりPAで「うわぁ、かっこいいですねー」と声をかけられ、何度も言うので僕もその度に「あ、ありがとうございます」と言いましたw

さらに、自宅近辺で暴走族風の二人乗りスクーターの若者に信号待ちで並んだ時も、こっちを観て「なにこれすげー？ハスクバーナっていうの？超かっこいい！」と言われ、思わず「お、読めるのねw」と笑ってしまいしたw

Husqvarna Svartpilen 401 (中古）が納車されました

890km程度しか走ってない車両です。

予想ですが北海道のディーラーさんの試乗車ではないか？と思ってます。

オプションが色々ついていたのに、かなり低価格で購入出来たと思ってます。

主に、通勤に利用する車両を探していたので、125~250ccのスクーターなどから物色が始まり、色々悩むうちにKTM 390 DUKE(中古）に決定仕掛けていたのですが・・・

あまりにシートが硬いので、これは長距離ツーリングに利用は出来ないと思ったのと、とにかく401はデザインが大好きでいつかは欲しいと思っていたので、近道をする事にしました。

何もかも「軽い！」というのが第一印象です。

車体も軽いですが、スイッチやシフトフィーリングなども軽いですw

冬の間は通勤だけになりそうですが、春が楽しみですね

FOOSPORTS M1-S PROの接続性の凄さ (このブログも利用しなければ)

すごく久々に更新します。

ヘッドセット接続

中華メーカーのヘッドセットを試してます。

どこのメーカーのヘッドセットにも接続可能と噂のM1-Sですが、この組み合わせ(FODSPORTS M1-S PRO ＋ FreedConn L1M)すら接続してしまいます。

通信距離はL1Mが足を引っ張って流石に短いですが、タンデムに使えてしまいます。

驚きですね